Основные механизмы реализации программ:
- Создание на территории всей России разветвленной единой сети автомобильных газозаправочных станций (АГЗС) с достаточным набором сопутствующих услуг (прежде всего пунктов переоборудования автотранспорта на использование СПБТ);
- Передача, в семи федеральных округах РФ, в управление специально создаваемого Межрегионального государственного имущественного комплекса (МРГИК), федерального государственного имущества, производственных фондов некоторых хозяйственных структур по нефтегазодобычи и переработке, а также хранению и транспортировки СБПТ с мощностью способной обеспечить потребности создаваемой сети АГЗС в сжиженном газе. (Здесь имеются в виду хозяйственные структуры, которые неэффективно используют вверенные им государством фонды и уклоняющиеся от уплаты налогов).

Суть программы МРГИК
По своей сути программа является одновременно социальной и коммерческой, и может быть реализована наиболее эффективно на межрегиональном уровне вдоль основных (федеральных) автомагистралей, связывающих несколько субъектов РФ в округе.
Программа является социальной поскольку позволит:
1. Обеспечить основную массу автовладельцев то есть граждан с малыми и средними доходами России дешевым и экологически чистым топливом. Розничная цена СБПТ в среднем на 40-50% ниже аналогичной цены на бензин, а стоимость переоборудования в 250-300 долларов США одной автомашины окупается в течение 4-7 месяцев, принося в дальнейшем экономию одному малоимущему автолюбителю ежегодно около 800 долларов.
2. Создать дополнительно несколько тысяч рабочих мест, и десятки тысяч рабочих мест в смежных отраслях, занимающихся проектированием, строительством автогазозаправочных станций, производством газобаллонного и газонаполнительного оборудования непосредственно в регионах, а также хранением, транспортировкой СПБТ и т.д. Через 2-3 года после начала реализации программы речь может идти о сотне тысяч новых рабочих мест. В этом плане полезен опыт работы местных властей Италии, Голландии, Аргентины, Бразилии.
3. Одновременно через сеть построенных АГЗС удовлетворить спрос населения России на сжиженный газ для коммунальных бытовых нужд (например, Средней полосы, где темпы централизованной газификации жилищного фонда отстают от потребностей россиян в газе).

Программа является коммерческой - потому, что уже через 1-1,5 года после начала реализации программы (введение в строй 200 АГЗС) могут быть получены следующие коммерческие результаты:
1. Налоговые отчисления в казну до 70 млн. долл./год.
2. Чистая прибыль МРГИК, осуществляющей хозяйственное управление активами программы до 30 млн. долл./год.
3. Экономия Федерального бюджета и бюджета областей за счет использования муниципальным, областным и государственным автотранспортом дешевого СПБТ (из расчета 50 тысяч автотранспортных средств, переведенных на СБПТ) до 40 млн. долл./год.
4. Налоговые отчисления в местные бюджеты - 40 млн. долл./год.
5. А также десятки миллионов долларов налоговых отчислений в различные бюджеты от участия в программе производителей газобаллонного и газонаполнительного оборудования, строительных и проектных организаций и других, связанных с этой программой хозяйственных структур.

Примерно через 2-3 года при реализации программы (строительство дополнительно 200-250 АГЗС) и эффекта «экономии масштаба», эти коммерческие показатели деятельности РГИК могут вырасти в 2-2,5 раза. А это значит, поступления в казну составят 150-180 млн. долл. в год, чистой прибыли - 60-80 млн. долл. ежегодно и т.д.